供應(yīng)原裝進(jìn)口發(fā)電機(jī)組-1400KW三菱發(fā)電機(jī)組價(jià)格-移動(dòng)發(fā)電機(jī)組批發(fā)-太發(fā)新能源科技
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太發(fā)新能源科技內(nèi)燃機(jī)術(shù)語簡(jiǎn)介:
單缸內(nèi)燃機(jī)主要由進(jìn)氣門、排氣門、噴油器、氣缸、活塞、活塞銷、連桿、曲軸等組成。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T1883-1989【往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)術(shù)語】，規(guī)定內(nèi)燃機(jī)主要的基本術(shù)語如下：
（1） 氣缸直徑（d）。氣缸內(nèi)孔的直徑。
（2） 止點(diǎn)（DC）?；钊鶑?fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)其頂面從一個(gè)方向轉(zhuǎn)為相反方向的轉(zhuǎn)變點(diǎn)的位置。
（3） 上止點(diǎn)（TDC）和下止點(diǎn)（BDC）。當(dāng)活塞在氣缸中移動(dòng)時(shí)，活塞頂在在氣缸中的最高位置稱為上止點(diǎn)（或稱上死點(diǎn)）；活塞頂在氣缸中的最低位置，稱為下止點(diǎn)（或稱下死點(diǎn)）。
（4） 活塞沖程（S）。上、下止點(diǎn)之間的最小直線距離稱為活塞沖程（或稱行程），通常用S表示。曲軸與連桿大端的連接中心到曲軸的旋轉(zhuǎn)中心之間的最小直線距離稱為曲柄的旋轉(zhuǎn)半徑。對(duì)于氣缸中心線通過曲軸旋轉(zhuǎn)中心德爾內(nèi)燃機(jī)，活塞沖程S=2R.
（5） 工作循環(huán)。內(nèi)燃機(jī)中熱能與機(jī)械能的轉(zhuǎn)化，是通過活塞在氣缸內(nèi)工作，連續(xù)進(jìn)行進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)過程來完成的。機(jī)器每進(jìn)行這樣一個(gè)過程稱為一個(gè)工作循環(huán)。
（6） 氣缸數(shù)（i）。一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)所具有的氣缸數(shù)目。
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