|
現(xiàn)象
|
可能的原因
|
處理方法
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
|
1.無(wú)轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)
|
檢查轉(zhuǎn)速傳感器及電纜
|
|
2.調(diào)速器電源不通或接反
|
檢查電源及接線
|
|
3.節(jié)氣門卡死
|
重新安裝與調(diào)試
|
|
4.啟動(dòng)油量設(shè)定值過低
|
適當(dāng)增大啟動(dòng)油量
|
|
5.轉(zhuǎn)速設(shè)定太低
|
順時(shí)針旋轉(zhuǎn)低速電位器，以提高到怠速狀態(tài)。
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)超速
|
1．執(zhí)行器與節(jié)氣門機(jī)構(gòu)減小燃?xì)獾姆较虿灰恢禄蛘吡泓c(diǎn)位置不匹配
|
檢查并重新安裝調(diào)整
|
|
2．調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速設(shè)定過高
|
調(diào)整低速設(shè)定值，達(dá)到標(biāo)定設(shè)定值
|
|
3．調(diào)速器電流限制過高
|
適當(dāng)降低啟動(dòng)油量
|
|
4．控制器參數(shù)調(diào)整不當(dāng)
|
適當(dāng)增大控制器的“增益”和“微分”
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)
|
1．執(zhí)行器與節(jié)氣門間傳動(dòng)桿系卡滯或間隙大
|
檢查并重新安裝調(diào)整
|
|
2．發(fā)動(dòng)機(jī)超載
|
降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載
|
|
3．轉(zhuǎn)速傳感器安裝間隙過大
|
檢查并重新安裝調(diào)整
|
|
4．控制器參數(shù)調(diào)整不當(dāng)
|
重新調(diào)整增益、微分及狀態(tài)開關(guān)
|
|
5．屏蔽線連接不當(dāng)，出現(xiàn)電磁干擾產(chǎn)生不穩(wěn)定
|
檢查屏蔽線是否連接正確可靠
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)
|
1．調(diào)速器電源中斷
|
檢查電源及連接電纜
|
|
2．轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)中斷
|
檢查傳感器及連接電纜
|
|
3．執(zhí)行器電纜斷路或短路公
|
檢查執(zhí)行器及電纜
|
|
4．發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?yīng)中斷
|
檢查并排除
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)不能停機(jī)
|
1．執(zhí)行器與混合器節(jié)氣門零點(diǎn)位置不對(duì)應(yīng)
|
檢查并重新安裝調(diào)整
|
|
2．節(jié)氣門卡死
|
檢查并重新安裝調(diào)整
|
.jpg)